深圳到台湾海运专线

深圳到台湾海运专线

海快面对庞大数量的深圳到台湾海运专线业务，谐程依赖自身强大的专业技术团队，根据客户的需求，结合物流业务的特点，自主开发的全国实时联网的第二代货物网络管理系统已在2011年5月正式启用。新的系统完全实现了业务流程管理、数据安全管理和传输管理一体化、集中化的电子管理模式，结合GPS定位、货物条码检测等科技，真正体现了数字化在现代运输中的决定性作用
一、操作模式：
1、台湾海运是根据《试办金门马祖与大陆地区通航实施办法》而进行的一种海运操作模式；
2、台湾海运散货拼柜：是由深圳集货在蛇口港装柜经香港转台湾清关派件一种操作模式；
3、正式报关：是指通过一般贸易方式正式报关到基隆港清关派送操作模式。
二、散货拼柜：
1、时效：10-12天；
2、操作流程：深圳集货→装柜（蛇口港）→香港→台湾→清关→派件；
3、船期：我们是周三和周六的船期到达台湾7天；
4、交货时间：赶周三船期需要在周五周六周日周一交货到我司深圳仓库；
4、交货时间：赶周六船期需要在周一周二周三周四交货到我司深圳仓库。
三、操作流程：
1、议价：客人需提供详细货物品名、箱数、包装尺寸、毛重给我司为您做出最准确的报价和时效。
2、取货：客户可以自己送货到我司深圳仓库，我司可上门提货但要根据路程的远近适当收取提货费，具体费用请来电咨询！
3、商检报关：在深圳口岸报关商检；
4、运——输：货物将在深圳机场装机直飞台湾；
4、运——输：货物将在虎门装船运往台湾；
5、台湾清关：货物抵达台北机场并在台湾机场清关；
5、台湾清关：货物抵达台湾并在码头清关；
6、台湾派送：货物在当天派送到您客户手中。
四、正式报关:
1、做报关单所需资料：报关单证、（形式）、装箱明细。
2、产生费用由哪些：
1）港口费用：海运费、报关费、订仓费、码头装卸费、文件费、燃油附加费、拖车费；
2）清关费用：关税、营业税、特殊税费、商检费、电检费；
3）清关完：领柜费、拆柜费、分派费、偏远派送费。
“工欲善其事，必先利其器”，巨资构架的高端PC服务器体系就是海快保证网络管理与系统流畅运作的利器。24小时恒温监控服务器机房，全国实时光纤宽带联网，谐程始终运用高端技术作为其数字化战略计划的坚强后盾。
面对Internet网络的日益广泛应用，海快苦下内功，规划并打造与物流行业真正切实相关的电子商务平台。采用新的人性化的网络技术，提供给客户便捷的网络定单付款、网上实时查询货物流程和直观仓储管理等电子化商务流程，配合货物条码管理、客户数据库等子系统，共同形成了海快超群效率的网络体系。
　　庞大的网络是海快物流能提供优质服务的又一前提。谐程物流建成以 上海 、 天津 、 广州 、 武汉 、 西安 五地为中枢的全国性货运网络体系，以高速公路和国家高等级公路为依托的运作模式。
未来的海快物流,将以货物运输业的纵深发展为龙头，带动其它产业的横向联合。
纵深发展的方向是：提高运输效率，加速货物流通，缩短货物在途时间，充分发挥运输设备的效能，达到人、车、物三位一体化。同时以国内为基地向海外拓展，逐步实现构筑全球化的陆、海、空立体交叉运输网络。
横向发展是以货物运输逐步带动绿色食品基地、国内租赁服务、国际航空等其它产业的开发，形成多元化发展格局，增加抗风险能力，形成以运输业为主业的科技密集型产业集团。
随着中国加入 WTO ，在此机遇与挑战并存之际，谐程物流以“创企业，树物流品牌”为已任，以“客户的满意是我们大的成功”为宗旨，已经由一家传统的货运企业转型为现代大型综合储运物流企业。
“人才、管理、网络、信息、服务”作为现代谐程物流企业生存与发展的核心，我公司为适应市场竞争和企业生存的需要，从管理到流程上都逐步向国际接轨，信息服务的日益完善，客户至上的逐步深入，为公司的发展奠定了基础。凭着对运输的理解和对现代物流的认识，亚隆公司认识到：现代物流的发展不仅需要热情和投入，更需要理性和思考，服务好客户是企业发展的根本。
公司在多年物流服务经营实践中形成了一套科学的经营模式和规范的操作流程。形成以市场、运作、客服、财务和行政的运营模式，所有货件经我们自动分拣中心处理，配备我们规范的操作流程制度，稳步运送。